70’lerde Reno’lar piyasaya ilk çıktıklarında fabrikadan sağ aynasız çıkıyordu. Alan kişi ilk önce sağ aynayı taktırıyordu. Polis arabalarına kimse cebinden ayna taktırmadığı için sivil polis araçları hemen belli oluyordu. Bu yüzden polislerin adı argoda “AYNASIZ” olarak kaldı.
Doğru mu ?
- Renault 12’ler ve Sağ Ayna: Gerçekten de 1970’li yıllarda Türkiye’de üretilen Renault 12 (ve Murat 124 gibi) birçok arabanın baz modellerinde, maliyeti düşürmek için sağ (yolcu tarafı) dikiz aynası standart olarak bulunmazdı. Bu, sürücülerin sonradan kendilerinin taktırdığı bir aksesuardı.
- Sivil Polis Arabaları: O dönemde sivil polis ekipleri tarafından da bu Renault 12’ler yaygın olarak kullanılıyordu. Emniyet, genellikle bu ekstra ayna masrafını yapmadığı için, sivil polis arabaları trafikteki diğer arabalardan bu özellikleriyle ayırt edilebilir hale geliyordu.
- Deyimin Doğuşu: Halk arasında, yolda sağ aynası olmayan bir Renault 12 görüldüğünde, “Aha, aynasız!” diyerek bunun bir sivil polis arabası olduğu anlaşılıyordu. Zamanla bu ifade, arabadan kişiye geçerek doğrudan polis memurları için kullanılan bir argo terime dönüştü.
Elbette, polisin “yaptığına dönüp bakmadığı” veya “vicdan aynası olmadığı” gibi daha mecazi ve sonradan üretilmiş teoriler de mevcut, ancak en somut ve tarihsel olarak mantıklı açıklama bu araba hikayesidir.
Yani özetle, bu bilgi doğrudur. “Aynasız” kelimesi, 70’lerin Türkiye’sindeki otomotiv ve emniyet pratiklerinden doğan harika bir argo örneğidir.
Yorum bırakın